이 페이지의 내용
- 설치 실적 : 파주 현장(11m, 50ton)
- 설치 실적 : 구미 현장(11m, 50ton, 동하중 트럭스케일)
- 설치 실적 : 김제 현장(11m, 50ton)
- 설치 실적 : 창원 현장(11m, 50ton)
- 설치 실적 : 김제 현장-2 (16m, 50ton 트레일러용)
- 설치 실적 : 영광 현장 (11m, 50ton 덤프트레일러용)
- 설치 실적 : 목포 현장 (11m, 50ton), 암벽에 설치
- 설치 실적 : 용인 현장 (11m, 50ton), 경사면에 설치
- 설치 실적 : 영암 현장 (11m, 50ton)
- 설치 실적 : 영암 현장 (16m, 50ton), 5m 증설
- 설치 실적 : 아산 현장 (11m, 50ton)
- 설치 실적 : 화성 현장 (11m, 50ton), 3.5도 경사면에 설치
- 설치 실적 : 당진 현장 (10m, 50ton), 지중식을 철거, 되메우기, 신규설치
- 설치 실적 : 음성 현장 (11 x 3.3m, 50ton), 쓰레기 매립장에 지중식 설치
- 영업상담 : 010-5389-1085


콘크리트 트럭스케일
(Concrete truck scale)
당 사의 콘크리트 트럭스케일은 노면에 직접 설치하므로 기초공사가 필요 없는 신 개념의
트럭스케일입니다.
우수 구배가 있는"경사노면"에 직접 설치합니다.
장점 1: 우수 구배가 있는 경사노면에직접 설치합니다.
계근대 바닥의 슬러지가 우수 구배에 의하여 자연 제거(청소) 됩니다.
장점 2: 적당한 자중(15ton 이상)이 있어저울이 안정적입니다.
콘크리트는 진동흡수 능력이 탁월합니다.(10년 이상 수명 보장)
장점 3 : 계량판(콘크리트)의미끄럼 방지 기능이 있습니다.
장점 4 : 지상식이므로유지 보수가 편리합니다.(중앙라인 전체가 맨홀입니다.)
지중식은 로드셀이 상시 슬러지에 박혀있으므로 고장요인이 상존합니다.
장점 5: 계량판과 Ramp 사이에틈이 없습니다.(슬러지 유입방지 목적)
종래 계근대는 게량판과 Ramp사이에 틈(약 20mm정도)있어 그 틈으로 다량의
슬러지(모래 등)가 유입되어 퇴적됩니다.

제품은 덤프트레일러 계량용으로 계근대 길이는 11m이고, 2판입니다.
콘크리트 타설을 하기위하여 철근을 배근하였습니다.

설치 장소는 레미콘 공장이고,
우수 구배는 길이방향이 2.2°, 법선방향은 1.5°입니다.

Base Plate(6Point)를 설치합니다.

Base Plate를 Grout하여 설치 완료 합니다.(동절기에는 양생기간이 필요합니다)

용접식 계량판을 크레인으로 들어서 설치합니다.

계량판(2판)을 설치하고, 로드셀 위치를 정밀 조정합니다.

계량판의 양측 로딩면에 레미콘을 타설합니다.

계량판과 Ramp에 레미콘 타설을 완료하고 양생을 시작합니다.
계량판과 Ramp사이에 틈이 없습니다.(슬러지 유입 방지 목적)

슬러지(모래 등) 유입을 방지하기 위하여 Ramp와 계량판 사이의 틈(보통 15mm)을
철판으로 메꾸었습니다.


계근대 설치현장이 레미콘 공장이므로 레미콘 차량으로 시운전을 하였습니다.
시운전 항목은 무인 계량설비와 카메라 등입니다.

설치 실적 : 파주 현장(11m, 50ton)




설치 실적 : 구미 현장(11m, 50ton, 동하중 트럭스케일)




경사 노면에 설치한"무정차" 트럭스케일 입니다.
무정차 트럭스케일은 차량이 계근대를 통과(무정차)하면 계량이 완료되는
신개념의 트럭스케일입니다.
설치 실적 : 김제 현장(11m, 50ton)





설치 실적 : 창원 현장(11m, 50ton)







<검정 후 도색>
트럭스케일 주변에 수로를 형성했습니다.
(우천시 또는 물청소 때 발생하는 오수의 범람을 방지하기 위한 것입니다.)
설치 실적 : 김제 현장-2 (16m, 50ton 트레일러용)

<16m, 설치완료>
콘크리트 계량판과 RAMP 사이의 틈을 슬러지커버로 메꾸었습니다.
DUMP를 계량하려면 슬러지커버는 필수품입니다.


<16m, 검정완료>
동하중(무정차) 계량과 정지계량 겸용입니다.
보통 골재용 덤프트럭은 동하중 계량을 하고,
혼화제, 유류 차량 등 정밀도를 요하는 경우는 정지계량을 합니다.
계량 정밀도는 정지계량은 10kg, 동하중 계량은 50kg입니다.
설치 실적 : 여주 현장 (11m, 50ton 덤프트레일러용)
본 현장은 콘크리트 관련 현장이 아니고 오염토 재생공장으로서
오염된 흙을 운반하는 덤프트럭을 계량하는 현장입니다.
1, 저울을이전 설치 할 계획이 있으면 "철재 계량판"으로 설치하고,
2, 설치한 위치에서영구적으로 사용한다면 "콘크리트 계량판"으로
설치를 권유했습니다.
고객은 "콘크리트 계량판"을 선택하셔서, "콘크리트 계량판"으로
설치하게 되었습니다.



<계량판 설치>
콘크리트 노면에 계량판을 지게차로 들어서 설치합니다.

<레미콘 타설>
계량판과 Ramp에 레미콘을 타설합니다.

<철제 Frame 세척>
레미콘 양생 전에 계량판의 철제 Frame를 세척합니다.


설치 실적 : 영광 현장 (11m, 50ton 덤프트레일러용)


<20톤 지게차 측정 및 통과>
현장은 레미콘과 콘크리트 제품을 생산하는 업체로서
20톤 지게차가 콘크리트 제품을 들고 제품 무게를 측정하여야
한다고 해서 Scale폭을 3.3m로 제작하였습니다.
설치 실적 : 목포 현장 (11m, 50ton), 암벽에 설치



<Scale Frame 설치>
암벽에 로드셀을 설치하고, Frame을 설치합니다.


<암벽위에 트럭스케일 설치 완료>
당사의 트럭스케일은 암벽, 경사면, 지하층, 아스콘 등
고객이 요구하는 장소라면 어디든 설치 가능합니다.
설치 실적 : 용인 현장 (11m, 50ton), 경사면에 설치

설치·계량 동영상 보기 ↗
<동하중(무정차) 계량>
동하중 정밀도는 경사면에 설치하는 관계로 -30kg 입니다.
※ 경사면을 덤프가 가속하면서 등판하므로 계량판이 범퍼에 접촉하는
원인으로 인하여 무게가 적게 잡히는 것 입니다.(하강할 때도 같습니다.)
설치 실적 : 영암 현장 (11m, 50ton)

설치 실적 : 영암 현장 (16m, 50ton), 5m 증설

<11m로 설치 완료한 제품을 16m로 증설>
고객의 요구에 의하여 11m를 16m로 증설하였습니다.
설치·계량 동영상 보기 ↗
<벌크 시멘트 트럭 동하중 계량>
B. C. T를 동하중(무정차) 계량하기 위하여 16m로 증설하였습니다.
설치 실적 : 아산 현장 (11m, 50ton)

<완전 평면 지형에 설치하였습니다.>
평지에 설치하면 등하중측정도 오차는 ±10kg입니다.
※ 동하중 측정은 순간 측정값을 평균해서 표시하므로 동하중 오차는 없습니다.
설치 실적 : 화성 현장 (11m, 50ton), 3.5도 경사면에 설치

<약간의 경사노면에 설치하였습니다.>
※ 경사도가 작은경사노면이므로 무리없이 설치하였습니다.
설치·계량 동영상 보기 ↗
<동하중 계량>
(트럭이 Scale을 통과하면 계량이 완료됩니다.)
<덤프가 주행 중에도 측정(무게)값이 정지합니다.>

<악천후에도 AS는 멈출 수 없습니다.>
설치 실적 : 당진 현장 (10m, 50ton), 지중식을 철거, 되메우기, 신규설치



설치 실적 : 음성 현장 (11 x 3.3m, 50ton), 쓰레기 매립장에 지중식 설치



<로드셀, Scale Frame 설치>
주의 1) Scale 전,후, 양측에 Maintenance 공간을 확보합니다.
2) 부정계량 방지용 가드레일을 Scale에 설치합니다.





-감사합니다-